Code SH 87022010 - autobus hybride diesel électrique

Véhicules automobiles pour le transport d’un minimum de 10 personnes, chauffeur inclus, équipés à la fois, pour la propulsion, d’un moteur diesel et d’un moteur électrique, d’une cylindrée > 2 500 cm³

Exemples (Pas d'informations officielles ni de garantie)

- Autobus scolaires hybrides (diesel-électrique)
- Minibus de tourisme hybrides (capacité 10+ places)
- Navettes aéroportuaires hybrides
- Midibus urbains hybrides
- Autocars interurbains hybrides
- Véhicules de transport de personnel hybrides
- Autobus de ville articulés hybrides

Code Structure de l'arbre / Hiérarchie

    8702 Véhicules automobiles pour le transport de dix personnes ou plus, chauffeur inclus 870220 équipés à la fois, pour la propulsion, d’un moteur à piston à allumage par compression (diesel ou semi-diesel) et d’un moteur électrique 87022010 D'une cylindrée excédant 2500 cm3 87022090 D'une cylindrée n'excédant pas 2500 cm3

Restrictions commerciales et politique

Chapitre 87
51 Restrictions commerciales et politique
Position 8702
42 Restrictions commerciales et politique
Sous-titre 870220
1 Restrictions commerciales et politique
Numéro du tarif douanier 87022010
1900-01-01
ERGA OMNES (1011)
Third country duty
Regulation 1821/16
1900-01-01
EU-Canada agreement: re-imported goods (1006)
Tariff preference
Decision 0037/17
1900-01-01
Canada (CA)
Tariff preference
Decision 0037/17
1900-01-01
GSP - General arrangements (2020)
Tariff preference
Regulation 0978/12
1900-01-01
Viet Nam (VN)
Tariff preference
Decision 0753/20
1900-01-01
GSP - General arrangements (2020)
Tariff preference
Regulation 0978/12
1900-01-01
Viet Nam (VN)
Tariff preference
Decision 0753/20
1900-01-01
Japan (JP)
Tariff preference
Decision 1907/18
1900-01-06
Ukraine (UA)
Tariff preference
Decision 0295/14

Changements à ce numéro de tarif

Changements en faveur de 87022010
2016: 87021011
2017: 87022010
2016: 87021019
2017: 87022010